9月15日，随着第一片32m长、重达800吨箱梁架设成功，标志着运架一体机安全、顺利的完成了京沈客专辽宁段TJ-4标段过隧架梁的首孔箱梁架设任务。自2015年进场以来，已通过JQ900B型架桥机完成架设332孔箱梁。由于设备过宽进不了隧道，剩下的126孔箱梁任务交给SLJ900运架一体架桥机完成。运架一体机驮运箱梁到达顾家杖子特大桥，必须通过全长1735m的顾杖子隧道。项目部准确计算了隧道的高度、宽度，实施过程考虑到每个细节，细化各个环节和流程，制定了突发事件应对方案，确保驮运顺利通过。
